Ottima capacità di posizionamento, massima precisione e rapidità dei movimenti consentono ad EROLLER 1 di interfacciarsi perfettamente grazie alla rulliera che cambia direzione ruotando di 90°. Con cinematica omnidirezionale e dotato di double trike, EROLLER 1 è il veicolo adatto per la presa in carico dei materiali ed una successiva movimentazione sicura e agile in ambienti produttivi.
La doppia rulliera motorizzata in ingresso e in uscita, l’ottima capacità di posizionamento e l’omnidirezionalità dei movimenti, garantiscono ad EROLLER 2 un’elevata efficienza nelle attività di trasporto e di interfacciamento a servizio del fine linea.
EROLLER 3 è il veicolo dotato di un equipaggiamento composto da quattro rulliere bidirezionali indipendenti, disposte a coppie su due piani, e dotato di un elevatore in grado di gestire lo scambio di due cassette contemporaneamente. La sua cinematica è completamente bidirezionale, mentre il suo dimensionamento è estremamente contenuto e versatile.
EROLLER 4 è il veicolo progettato ad hoc per carico in area kitting, ovvero un processo eseguito per garantire la fornitura ininterrotta di prodotti alle linee di assemblaggio. Dotato di 8 rulliere posizionate su due piani, esso permette di raggruppare tutti i materiali e componenti necessari per la realizzazione di un prodotto. Il veicolo permette quindi un asservimento di linea di componentistica, da prelievo a rilascio.
EROLLER 5 è dedicato alla movimentazione di carichi elevati. Dotato di trazione omnidirezionale, ha una capacità di carico di 1 tonnellata. È dotato di due telecamere 3D anteriori e posteriori per rilevare gli ostacoli del ponte e due laser che aumentano la lunghezza dei campi di sicurezza.
Equipaggiato con un sistema di guida passiva e cinematica differenziale, EROLLER 6 permette la navigazione basata sulle caratteristiche specifiche dell’edificio. Al fine di evitare danni alle persone e all’edificio, il veicolo è dotato di un sistema di sicurezza in grado di scansionare tutto l’ambiente circostante, garantendo una copertura a 360°. Sono presenti anche due telecamere 3D di profondità rispettivamente posizionate sul fronte e sul retro della rulliera montata sopra al veicolo.